液压电梯的组成
液压电梯是指通过液压动力源,把油压入油缸使柱塞作直线运动,直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品,由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成:泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统等。
电梯”的一种,液压油从油泵经各种阀流入油缸,由柱塞动轿厢上升,当油缸内的液压油返回油箱时轿厢便下降。适合用于提升高度小载重量大,速度小且要求下置机房的场合。
液压电梯除装备有普通曳引式电梯具备的安全装置外,还设有:
a、溢流阀。可防止上行时压力过高。
b、应急手动阀,电源发生故障时,可使轿厢应急下降到最近的层楼位置,自动开启层门轿门,使乘客安全走出轿厢。
c、手动泵,当系统发生故障时,可操作手动泵打出高压油,使轿厢上升到最近的层楼位置。
d、管路破裂阀,液压系统管路破裂轿厢失速下降时,可自动切断油路。
e、油箱油温保护。当油箱中油温超过某一值时,油温保护装置发出信号,暂停电梯使用,当油温下降后方可启动电梯
液压闭门器怎么调?
调节方法及注意事项:
(1)一般在闭门器的横截侧面有标注为1.2的调节阀门,速度1挡是调节门扇开启角度从90度至20度之间的关门速度,速度2挡是调节门扇开启角度从20度至0度也就是门完全关闭行程中的速度。
(2)调节时如果将阀门螺丝旋紧(顺时针方向调整)是将速度变慢,也就是将闭门器关门力量调小。
(3)如果将阀门螺丝旋松(逆时针方向调整)是将速度变快,也就是增大闭门器关门力量。调节时必须将幅度控制在很小的幅度,并且每次调整都试验门扇力度是否合适,如果幅度过大可能将螺丝旋掉,从而造成闭门器漏油
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汽车自动变速器的液压油泵是靠什么驱动的?
油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源,一般均由发动机直接驱动。所有的自动变速箱都有一个由发动机驱动的前泵,有些变速箱还有由输出轴驱动的后泵,这两个泵的作用都是提供变速箱所需的一定流量和压力的液压油。
油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油,并保证行星齿轮机构等各摩擦副的润滑需要。在自动变速器的供油系统中,常用的油泵有内啮合齿轮油泵、转子式油泵和叶片式油泵。
液压锁阀的结构与原理?
双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的,通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。
由于该产品结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空,而使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动,因此,双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回路。
液压锁又称保压缩,闭锁阀。应用在矿山、工程、起重、港口等机械中支腿、伸缩自动等负重油缸的起重机、掘进机、装卸机等液压系统中。
因在这些液压系统中,当油泵停止供油时,或换向阀在中位时,负重油缸承受着两个方向不固定的力,油缸中的压力油易从换向阀间隙泄漏掉,因此在换向阀与油缸之间安置液压锁,就可以起到保压作用,防止泄漏,保证负重油缸活塞稳定,确保机械正常工作。