电动门电机不转什么原因？
供电问题。
熔断器烧毁、断路器损坏，控制线路故障使接触器未吸合或者是接触器损坏等都会导致发动机不转动；电机本身问题。
线圈相间短路、轴承卡死、转子断裂、内部线圈断了、电刷损坏、电路接触不良也会导致发动机不转动；负载过大，导致电机过载甚至无法启动；没有达到其额定电压，电流，电功率，发动机不能启动。
电动车电机锁原理，看其钥匙都相似，怎么就打不开呢?是什么道理？
电机锁自动锁上可能性较小.是不是忘了. 1个别电机锁须支起中撑才可以开,原因是锁跟电机上的卡口相互咬合,用边撑后轮就不能动了，钥匙进去转动不能将卡口连轮子转动,锁的卡口也不能回弹,就打不开了. 2电机锁锁住丢了钥匙,或锁坏了打不开,解决办法只有将整个后轮卸下,更换新锁再回装.你可以叫维修店先帮你卸,单拿电机连锁拿去换好后再让他装回,这样比你拖车载过去方便.或者选择就近更换,一般维修店近的都肯来.电机锁建议换唐泽,五星牌子,质量不错,刹车皮也厚,不易磨损.
公交车上的那自动门用了什么原理呢？
感应自动门机的种类很多，且在选购自动门一篇中已有简单介绍，在此，仅以平移型感应自动门机为例介绍一下自动门机的基本工作原理。
首先，平移式自动门机组由以下部件组成： （1） 主控制器：它是自动门的指挥中心，通过内部编有指令程序的大规模集成块，发出相应指令，指挥马达或电锁类系统工作；同时人们通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。（2） 感应探测器：负责***集外部信号，如同人们的眼睛，当有移动的物体进入它的工作范围时，它就给主控制器一个脉冲信号； （3） 动力马达：提供开门与关门的主动力，控制门扇加速与减速运行。（4） 门扇行进轨道：就象火车的铁轨，约束门扇的吊具走轮系统，使其按特定方向行进。（5） 门扇吊具走轮系统:用于吊挂活动门扇，同时在动力牵引下带动门扇运行。（6） 同步皮带（有的厂家使用三角皮带）：用于传输马达所产动力，牵引门扇吊具走轮系统。（7） 下部导向系统：是门扇下部的导向与定位装置，防止门扇在运行时出现前后门体摆动。当门扇要完成一次开门与关门，其工作流程如下： 感应探测器探测到有人进入时，将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启；门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。自动***机外面的刷卡门是什么原理？
刷卡自动门的设计原理：通过卡（芯片）将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。
马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使门扇开启;门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。自动门是指：可以将人接近门的动作（或将某种入门授权）识别为开门信号的控制单元，通过驱动系统将门开启，在人离开后再将门自动关闭，并对开启和关闭的过程实现控制的系统。
dw16低压万能开关专用电机原理？
DW16万能式断路器主要由自由脱扣机构、触头系统、过电流脱扣器、灭弧系统等组成，触头系统、过电流脱扣器均装在断路器的底板上，触头系统的上面装灭弧系统，右侧装有自由脱扣机构通过主轴与触头系统相连，左侧装***开关。触头材料***用特种合金，有良好的抗熔焊性和低接触电阻。灭弧室栅片为平行布置，灭弧壁***用耐弧塑料制成，并配置隔弧板从而提高了断路器短路分断能力。
断路器还可根据需要安装电动机、杠杆、电磁铁（只适用于630A以下壳架等级电流）等操作机构。
