黄花机场名字由来?
黄花机场因其坐落在长沙县黄花镇而得名。
黄花机场,位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,前身是大托铺军民合用机场。
长沙民航于1957年至1989年进驻该机场,由于大托铺机场不能起降大型飞机,制约了民航客货运输的进一步发展,
1984年,新建长沙黄花机场的报告得到国务院、中央***批复。机场最终选址在长沙县黄花乡,黄花机场名字也由此而来。
这个名字听到的时候就容易让人想起这样的词黄花菜都凉了,这个机场是一座国际机场,始建于1986年,在1989正式启用的机场,它是我国十二大干线机场之一,4F级的民用机场,算是一个较大的机场了,黄花机场的名字就是因地而起的,机场位于长沙市长沙县黄花镇,所以当时建好了之后直接就用地名来命名了。
1984年,新建长沙黄花机场报告得到国务院、中央***批复。 机场最终选址在当时的长沙县黄花乡,“黄花机场”名字也由此而来。
知识扩展:
长沙黄花国际机场(Changsha Huanghua International Airport,IATA:CSX,ICAO:ZGHA,CAAC:HHA),位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇空港城一号路,西距长沙市中心23.5千米,为4E级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一、中国(湖南)自由贸易试验区门户机场、湖南航空主运营基地。
什么是同城效应?
同城效应是指人们居住在一座城市,工作在另一座城市,每天往返于两座城市之间.就像生活在同一座城市。
同城效应是指区域经济发展过程中,为打破传统的城市之间的行政分割,促进区域市场、产业、基础设施一体化,以达到提高区域整体竞争力的一种发展状态。
同城效应是城市经济圈发展到高级阶段的必然趋势,“同城效应”的出现是伴随着交通运输业的发展而出现的。
11月30日,国家发展改革委组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,未来五年,三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里。
高铁随着各条高铁的相继开通,沿线各城市说得最多的就是“同城效应”:“早餐热干面,午餐白切鸡”,“才饮‘珠江水’,又食武昌鱼”,这是媒体对武广高铁的评价;“南京人下班后去上海听一场音乐会,无锡人到南京秦淮河赏夜景……”这是长三角地区人们生活真真切切的变化。
高铁由于乘坐更便利、发车密度更高,高铁已成为走亲访友、旅游和商务出行的首选交通工具,这在一定程度上拉近了城市与城市之间的距离,也加快了城市之间的经济发展。
同城效应是指对在相邻地区或更大范围内发生重要的作用和联动效应。同城效应,意思与“同城化”相近,是城市现代化发展的新趋势,也是经济全球化发展局势下城市间互相交流合作发展的必然产物。
【例子】
沪杭磁悬浮的建设,将强化上海和周边省市之间的‘同城效应’,形成‘半小时交通圈’。
芜湖市发展规划与潜力?
芜湖市是安徽省的一个重要城市,位于长江下游、东南部地区,地理位置得天独厚,交通十分便捷,可以说具有广阔的发展前景和潜力。
芜湖近年来通过加强城市基础设施建设和促进产业发展,积极推动城市现代化进程,得到了各方的认可和高度评价。未来,芜湖将继续以创新驱动、智能制造为核心,发展高端装备制造、电子商务、数字经济等具有应用价值和广泛前景的产业。