磁悬浮哪里有？
中国有磁悬浮列车的城市有上海、北京、长沙。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。
目前只有两条，也是世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需8分钟。上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29．863公里，由中德两国合作开发；
2014年5月16日，国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮工程正式开工。线路2016年上半年建成通车后，我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。
目前全国有以下城市有磁悬浮：
1. 上海：上海磁浮列车，连接浦东国际机场和市区。
2. 长沙：长沙磁浮快线，连接长沙黄花国际机场和市区。
3. 无锡：无锡磁浮快线，连接无锡市区和苏南机场。
4. 成都：成都市磁浮快线，连接成都市区和天府国际机场。
成都磁悬浮汽车原理？
磁悬浮车是在车轮中间安装一个旋转发动机，在车轮外侧安装两块磁铁。
车轮的转动会改变路面铝板上的磁场，从而产生感应电流。路面的磁场会与磁铁相互作用产生浮力和驱动力。
世界上第一辆磁悬浮车是日本研究的，是一个微型磁悬浮车模型，重4 kg，长、宽、高分别为520mm/230mm/140mm。在26米的直线距离进行了一次成功的测试，速度高达每小时25公里。时速10公里以上时，车模离路面悬空6mm至7mm，行驶极为平稳。
E，磁悬浮列车的出现将引发一场汽车革命。它***用的是点式磁悬浮技术，即利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来支撑金属物体。磁悬浮有两种方式，德国的常导式和日本的超导式。这两者是不同的。正常的导轨类型总是悬浮的，没有轮子结构。超导体可以起飞和降落，依靠的是一个类似轮子的结构。
大众磁浮寻形车市场依靠丰富的地下磁脉提供悬浮动力，但磁脉磁极分布不规则，利用同性相斥原理实现悬浮。固定磁极的永磁体必须使用超导电磁铁。为了产生强反磁的外磁场，超导体也要足够强。仅仅依靠地磁雷的磁场是不够的。要实现无轨磁悬浮车辆，需要其他动力方式***。
成渝磁悬浮路线？
这条成渝磁悬浮路线目前还在规划中，没有具体的路线方案。
2019年7月，成都《东部新城综合交通规划》初步确定，预留成渝600—800公里/小时超高速磁悬浮建设通道。
按800公里时速计，成渝两地仅23分钟直达，超高速磁悬浮将迅速促进成渝两座城市加速融合。
负责该项规划的单位成都市东部新城发展委员会办公室工作人员则表示，目前成渝600—800公里/小时超高速磁悬浮建设通道还在规划中，没有具体方案。
磁悬浮列车是哪个厂生产的？
德国和日本在这方面一直是世界领先的，但最早投入商业运行的却是中国上海。由于政治和日本的技术保留等原因，中国***用的是德国的机车和技术，现在中国成都已经生产出自己的磁悬浮列车，已开始进入试运行阶段。我估计中国的磁悬浮列车可能是***用的德国技术，并加以完善和改进。
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