磁悬浮安全距离？
磁悬浮的安全距离因不同项目而异。在上海市***例行新闻发布会上，有关负责人指出，沪杭***项目距磁浮线路轨道3米处的电磁辐射残留非常少，5米以外基本就没有影响了。而相关部门解释，沪杭磁悬浮的安全保护标准为22.5米，但并没有达到。根据一些资料显示，磁悬浮示范线最少设置单侧100米的安全距离，100米内不得有建筑物，不得住人。因此，磁悬浮的安全距离需要根据具体项目来确定。
磁悬浮安全100米距离
能够让整列车漂在空中的磁悬浮，必然产生强烈的电磁辐射、噪音污染、震动危害以及一些未知的危害，磁悬浮示范线最少设置单侧100米的安全距离，100米内不得有建筑物。
磁悬浮列车的安全距离取决于列车的运行速度和控制系统的精度。一般来说，磁悬浮列车在高速运行时，安全距离应该保持在数百米以上，以确保列车在突***况下能够及时刹车停车。此外，磁悬浮列车的运行过程中需要进行多重保险措施，如列车间隔监测、超速预警等，以确保运行安全。因此，在设计和运行磁悬浮列车时，安全距离是必须重要考虑的因素之一。
“磁悬浮列车”辐射对人体的伤害可达到什么程度？
既然生产出磁悬浮列车并且投入运营，设计者和批准运营的部门也一定会考虑到这个问题。就如同手机的使用一样，轻微的辐射电离环境肯定存在，但经过屏蔽防护，对人体的影响也就微乎其微了，所以没有必要过多担心。
上海磁悬浮运营成本？
造价昂贵：为了回收成本，磁悬浮的定价相对较高。上海磁悬浮30公里总投入将近100亿，其建设和维护成本较高1。
2. 科技含量高：磁悬浮列车在运行过程中使用的科技含量较高，如悬浮、导向等装置，这些都需要较高的研发投入和技术支撑，从而导致其价格相对较高2。
3. 速度和运力：磁悬浮列车的速度非常快，其从龙阳路到浦东机场的运行时间仅为地铁的六分之一。然而，磁悬浮的运力相对较小，这也可能导致其价格相对较高。
因为磁悬浮造价贵并且速度快，龙阳路到浦东机场磁悬浮的时间仅为地铁的六分之一。越快越贵，所以正常情况下飞机票比动车票贵，动车票比K字头火车贵。所以运营成本差不多每公里20万左右！
上海磁悬浮专线全长29．863公里，造价89亿人民币，单价2.98亿/公里。高铁造价2008时大约为1.3亿/公里。地铁造价大约4.5亿/公里（以上造价不包含征地补偿等其他费用）。另外磁悬浮列车技术还未成熟，电磁辐射对周边居民及环境的影响比较大，上海磁悬浮沿线居民的身体、
睡眠，甚至电视都受到了磁悬浮的影响，另外磁悬浮的维护费比较高，票价较贵。上海龙阳路~浦东国际机场，坐地铁2号线为6元。如果有高铁的话，根据高铁票价计算公式应该是29.863*0.45=13.44元。而磁悬浮票价以前为80元后降为50元。世界第一条磁悬浮商业运营线其实只能算是上海的一个形象工程。
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