绿皮火车自动门原理（火车自动闸机怎么用）

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第一，安全问题。我们都知道，相对于火车的速度，高特的速度要快上很多，高铁的速度一般都在200公里/小时以上，最高速度甚至达到380公里/小时。在如此快的时候如遇到紧急情况，车辆就难以制动，非常危险，何况是在晚上。

有一部分原因可能是为了错开列车的这个轨道。

（图片来源网络，侵删）

才能够允许这台列车第2天正常工作，然后高铁的相关限度也要进行检修，因为高铁的运行速度太快了，一个很小的石子就可能会影响整车的运行安全，所以高铁的线路也要去检修，本身有没有问题。

所以高铁每天都会停下来进行检修，到后半夜都是不运行的，因为大家细心观察一下会发现高铁就算是首发车，它基本也是早上6：00之后。很少有后半夜3：00 4：00就发车的高铁，大部分时间都是在白天的。

通常会将这种检查的时间安排在晚上，毕竟，晚上乘车的人要比白天的少些，这也能很大程度上保证客流量，再有，列车在白天行驶，驾驶员可以直观的看到前方铁轨的状况，也有利于避免意外的发生。

（图片来源网络，侵删）

这种绿皮火车的厕所由于直排出去的，为了避免污染火车站站台，所以在到站前十分钟和开后十分钟，厕所门才打开。

火车一般是在距离进站口比较近的地方就不可以使用厕所了。

因此有关部门规定，火车在停留时间超过3分钟的情况下，厕所一定要保持上锁状态。其实现在很多火车也在不断进化，除了还有一些老式火车仍***用直排式厕所外，现代火车基本都安装了真空集便器，这样就不会把排泄物排在了轨道上面。

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火车站一般可以提前1-2个小时进站，具体是根据当地火车站的规定来确定的，火车站可提前24小时进站，始发站提前40分钟检票，过站在列车到站前10分钟检票。

在坐普通火车的时候，无论是T开头、还是K开头的火车，火车进站的时候，厕所门都是要锁上的。而在乘坐高铁的时候，就不会出现这个问题。这是为什么呢？以前还幼稚的认为关闭厕所门可能防止有人逃票。

因为进站后要统一清理厕所，要是有人在里面的话就不能清理了，所以要锁上。

1、那是因为现在的技术发展了呀，动车组、高铁，大部分Z字头列车上，都使用真空集便器，实现了非直排。“集便式”厕所可以利用巨大的真空吸力，将便便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点，再由卸污系统抽送运走。

2、最后一个原因就是防止卫生间的门夹到乘客的手，有些人在上完厕所后，都没有关门的习惯，所以在车门开启的状态下，随着火车的行驶会不停地晃动。

3、还有一方面的原因是厕所的空间比较小，高峰期的时候有可能会错过站。这种事情不是没有发生过的。尤其是春节或者是节***日的高峰期的时候，经常会有人因为在厕所一时半会出不来而错过了站点。

4、火车进站会锁厕所门有两个原因，一个是处理粪便，一个是防止乘客上厕所。有的火车有专门的集便器，所以到站需要处理粪便。

5、因为进站后要统一清理厕所，要是有人在里面的话就不能清理了，所以要锁上。

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